Arnhem - Door Arnhem mogen alleen extra goederentreinen gaan rijden als de leefbaarheid en veiligheid van de bewoners langs het spoor is gewaarborgd. Daarvoor zijn voldoende voorzieningen nodig tegen de veiligheidsrisico's, het lawaai, de trillingen en de stank van goederentreinen. Ook moet de wachttijd bij spoorwegovergangen zoals in de Van Remagenlaan (bij de HAN) beperkt blijven. Dit schrijven burgemeester en wethouders van Arnhem in een zienswijze aan de minister. Het college reageert op het plan voor aanpassingen aan het spoor tussen Elst, Arnhem en Oldenzaal om hier extra goederentreinen te laten rijden. Het zou gaan om twee tot vier goederentreinen per uur.
B en W van Arnhem zijn vóór een spooraanpassing waardoor er méér reizigerstreinen kunnen rijden en de dienstregeling beter wordt. Maar het college is tegen extra goederenvervoer op het spoor dat overlast en onveiligheid voor de omwonenden kan opleveren. Daarom verlangen burgemeester en wethouders dat er afdoende voorzieningen worden getroffen om de leefbaarheid en veiligheid voor de bewoners op peil te houden. Daarom wil het Arnhemse college van minister Schultz van Haegen horen wat de negatieve gevolgen voor de woonomgeving zijn en wat voor maatregelen zij daartegen treft. Arnhem vindt dat de zwaarste geluids- en trillingoverlast in avond- en nachturen maatgevend moet zijn voor de voorzieningen ter bescherming van de woonomgeving.
Het Arnhems college let in het bijzonder op de aanpak van het punt waar de treinen richting Zutphen en Zevenaar elkaar kruisen. Deze twee spoorlijnen splitsen zich ten oosten van station Velperpoort, bij de Vosdijk. De minister overweegt hier een ongelijkvloerse kruising aan te leggen in de vorm van een dive-under: de trein in de ene richting passeert dan onder de andere trein door zodat beide treinen gelijktijdig kunnen doorrijden.
Informatieavond
Over de aanpak van dit plan voor extra goederenvervoer (het programma hoogfrequent spoorvervoer) houdt ProRail woensdag 29 februari een inloopbijeenkomst in het stadhuis van Arnhem. Op elk tijdstip tussen 17 en 21 uur kunnen belangstellenden binnenlopen om zich te informeren over de plannen. Tot 15 maart kan iedereen een schriftelijke reactie (zienswijze) sturen aan het ministerie. Burgemeester en wethouders hebben 28 februari hun zienswijze vastgesteld.
Informatie over het programma hoogfrequent spoorvervoer: www.prorail.nl/phs