Houten plafond voor station Arnhem

ARNHEM - Station Arnhem krijgt een sfeervol plafond van houtsoort Oregon Pine. Ooit was het de bedoeling het plafond te bekleden met bamboe. Maar dat kon niet voldoen aan de brandveiligheidseisen. Na een zoektocht en diverse testen, blijkt Oregon Pine uitermate geschikt. Het plafond wordt deze zomer verwacht.

De nieuwe perrontunnel in Arnhem is het eerste deel van het nieuwe station Arnhem Centraal en het werd in de zomer van 2011 geopend. De basis vormt een architectonisch vooruitstrevend ontwerp. Momenteel wordt er gewerkt aan het tweede deel van deze OV Terminal, de stationshal. De perrontunnel had evenwel nog geen plafond. Vanuit samenwerkingsverband Arnhem Centraal, waarin ProRail, gemeente Arnhem en NS samenwerken, is nu de keuze gevallen op Oregon Pine.

De karakteristieken van deze specifieke perrontunnel maken dat het plafond in een zwaardere brandklasse zit. Bamboe bleek niet haalbaar. Maar ook het eerste alternatief, Western Red Ceder-hout, bleek niet voldoende veilig, zo ontdekte ProRail bij testen. De houtsoort was te grillig. De tunnel ging daarom open zonder houten plafond. Nu is er een oplossing gevonden met Oregon Pine in combinatie met een speciale impregneertechniek.

Het plafond komt niet alleen in de perrontunnel maar ook in de nieuwe passerelle, een brug over de sporen. Het totaal beslaat 1.800 vierkante meter hout, bestaande uit 14 kilometer aan lattenwerk. De levertijd van het geïmpregneerde hout bedraagt enkele maanden. Plaatsing ervan gaat nog eens enkele maanden duren aangezien er vooral laat op de avond en in de nacht wordt gewerkt om reizigers te ontzien.