Arnhem - Rijkswaterstaat plaatst in juli lage randen langs de rijbaan op de Westervoortsebrug. Deze afscherming komt in de plaats van de hoge barriers. Daardoor kunnen landbouwvoertuigen en andere brede voertuigen gemakkelijker de brug over. De lage randen zullen er ook toe bijdragen dat weggebruikers zich veiliger voelen. Tot september blijven de verkeersregelaars actief. Dan gaat de nieuwe verkeersregeling werken, waarbij het oversteken van de brug door brede en/of zware voertuigen, door middel van verkeerslichten wordt geregeld. Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft deze oplossing mogelijk gemaakt.
Arnhem - Rijkswaterstaat plaatst in juli lage randen langs de rijbaan op de Westervoortsebrug. Deze afscherming komt in de plaats van de hoge barriers. Daardoor kunnen landbouwvoertuigen en andere brede voertuigen gemakkelijker de brug over. De lage randen zullen er ook toe bijdragen dat weggebruikers zich veiliger voelen. Tot september blijven de verkeersregelaars actief. Dan gaat de nieuwe verkeersregeling werken, waarbij het oversteken van de brug door brede en/of zware voertuigen, door middel van verkeerslichten wordt geregeld. Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft deze oplossing mogelijk gemaakt.
De barriers worden door Rijkswaterstaat in twee weken tijd vervangen door de lage randen. Het werk wordt uitgevoerd in de nachten van 28 juni tot en met 15 juli, steeds van 22.00 tot 06.00 uur. In deze nachten is op de brug één rijstrook geopend. Met verkeersregelaars / verkeerslichten wordt het verkeer vanuit beide richtingen tijdens de uitvoering van het werk bij toerbeurt over de brug geleid.
De gemeenten Westervoort en Arnhem publiceren vóór 30 juli een verkeersbesluit. De maximumsnelheid op de brug blijft beperkt tot 50 kilometer per uur. De breedte van de voertuigen die zondermeer over de brug kunnen rijden, wordt gelimiteerd tot 2,60 meter. Bovendien wordt een maximum gesteld aan de zwaarte van de voertuigen. Per as mag een voertuig geen groter gewicht hebben dan 8 ton met een totaal gewicht van 30 ton. De gemeenten kunnen ontheffingen geven zodat zware en/of brede voertuigen eventueel door middel van de verkeerslichten, gecontroleerd de brug over kunnen.
De definitieve oplossing komt een jaar nadat Rijkswaterstaat de Westervoortsebrug eind augustus 2011 weer had opengesteld na een grote onderhoudsbeurt. Nadat minister Schultz de gekozen oplossing 26 maart bekend had gemaakt, heeft Rijkswaterstaat het voortouw genomen bij het bedenken van de nieuwe constructie. Daarover is intensief overlegd met de partners: de gemeenten Arnhem en Westervoort en de belangenorganisaties van agrariërs en vervoerders.